小觀鎮液壓缸-威海力建(推薦商家)-HSG型工程用液壓缸廠
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程(cheng)用液(ye)壓(ya)缸
HSG型工(gong)程用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)為雙作用(yong)單活(huo)塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)缸(gang)。具有(you)安裝(zhuang)連接(jie)方式多樣以(yi)及可(ke)帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適用(yong)于工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)、起重運輸機(ji)(ji)械(xie)、船(chuan)舶機(ji)(ji)械(xie)、冶金礦山(shan)機(ji)(ji)械(xie)以(yi)及其它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車(che)輛用液壓缸
DG型車輛用液(ye)壓(ya)缸為雙作用單(dan)活塞桿式液(ye)壓(ya)缸，主要(yao)用于車輛、工程機械(xie)(xie)、起重機械(xie)(xie)、礦山(shan)機械(xie)(xie)、冶(ye)金(jin)機械(xie)(xie)及其(qi)它機械(xie)(xie)的液(ye)壓(ya)系統。
若溢流(liu)(liu)閥(fa)進入臟物卡住閥(fa)芯，使溢流(liu)(liu)閥(fa)常開，液(ye)壓油會(hui)經溢流(liu)(liu)閥(fa)旁通(tong)直接流(liu)(liu)回油箱(xiang)，導致液(ye)壓缸(gang)沒油進入。若負載(zai)過大(da)，溢流(liu)(liu)閥(fa)的(de)調節(jie)壓力(li)(li)雖(sui)已達到極(ji)大(da)額(e)定值(zhi)，但液(ye)壓缸(gang)仍得不(bu)(bu)(bu)到連續動作所需的(de)推力(li)(li)而不(bu)(bu)(bu)動作。若調節(jie)壓力(li)(li)較(jiao)低，則因壓力(li)(li)不(bu)(bu)(bu)足達不(bu)(bu)(bu)到仍載(zai)所需的(de)椎力(li)(li)，表(biao)現(xian)為推力(li)(li)不(bu)(bu)(bu)夠。此時應檢查并調整溢流(liu)(liu)閥(fa)。(威(wei)海(hai)力(li)(li)建冶金液(ye)壓設備廠)
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)隙(xi)不當產生的(de)低(di)速爬(pa)(pa)行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和導向套之間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙(xi)太大，引起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)受壓(ya)不均(jun)勻(yun)(yun)(yun)，造(zao)成摩(mo)擦力(li)不均(jun)勻(yun)(yun)(yun)，引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)(pa)行(xing)；滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙(xi)若(ruo)太小，加(jia)上零(ling)部件(jian)制(zhi)造(zao)存在(zai)公(gong)差，也(ye)會引起(qi)滑(hua)動(dong)面的(de)受壓(ya)不均(jun)勻(yun)(yun)(yun)，造(zao)成摩(mo)擦力(li)不均(jun)勻(yun)(yun)(yun)，引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內(nei)導向元件(jian)摩擦力不(bu)均勻產生的(de)低速爬行，液(ye)壓缸(gang)常用(yong)的(de)導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)環等，特(te)別是(shi)非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)環尺寸不(bu)均勻，一些非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)環隨油溫變化尺寸增大(da)或減小，即在油液(ye)中(zhong)尺寸穩定(ding)性(xing)差直接造(zao)成配合間隙的(de)變化，很容易造(zao)成液(ye)壓缸(gang)的(de)速度不(bu)穩定(ding)。
